50A600硅钢片缠绕铁芯（杭州厂家）

分钟前更新:50A600硅钢片缠绕铁芯（杭州厂家）信息由长安先创金属材料行发布,DVpgzqJcSm5本公司诚信经营,不断创新,如需购买,可以联系我们,地址:长安新安工业区6-18栋.


 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        

	硅钢是一种重要的软磁合金。发电机领域使用的硅钢以0.50mm厚度规格的全工艺电工钢为主，部分火电机组使用0.35mm厚度规格的硅钢或取向硅钢，主要用于发电机中的定子冲片。由于发电机结构复杂，磁路呈多向混合分布，因此，发电机行业对硅钢的质量要求较高，具体如下：


	1、全工艺硅钢片。


	由于目前发电机组体积巨大（如三峡定子直径超过20m），叠装工艺要求特殊（如工地叠装等），使定子不可能进行退火处理，必须使用全工艺硅钢。


	2、板型尺寸要求高。


	如300、600、1000MW汽轮发电机的定子铁芯叠压长度分别为5100、6731、8150mm。如此长度的定子尺寸，多达万张以上的叠压厚度，对硅钢片的纵向和横向同板差要求极其严格。


	3、电磁性能要求高。


	由于发电机高效率设计的要求，硅钢片的损耗应该是越低越好，损耗越低，机组的效率相对越高。300和600MW汽轮发电机的效率要超过98%，水轮发电机的效率也要超过98%，部分小型发电机也要达到96%，因此要求磁感高，磁导率高、磁时效效应小、机械特性要求耐疲劳性好和应力敏感低等。


	电工钢牌号介绍: 35TW250,35TW270, 50TW270,50TW290,50TW310,50TW350,50TW400,35TW300,35TW360,35TW400,35TW440,M400-50A,M470-50A,M6000-50A,M250-50A,M270-50A,M290-50A,M310-50A,M350-50A,35HE250,35JZ250,35JZ310,35JZ440,35JZ400/550,2412,2413,2414,2411,2011,2012,2312

日本取向/无取向硅钢牌号:23JGH090,27JGH110,30JGH120,35JG210,30JG130,35JG135,35JGH125,35JN250,50JN290,35JN300,35JN270,35JN230,

日本取向/无取向矽钢卷牌号:35H250,35H270,35H300,35H440,35H550,50H350,50H470,50JNE470,50H600,50H1300,35CS250,35CS300,35CS440,50CS400,50CS470,50CS600,50CS1300,B50A1300


	控制变压器噪声和降低空载损耗显得尤为重要。而变压器噪声产生的主要原因之一是硅钢铁芯的磁致伸缩。磁致伸缩就是硅钢片(矽钢片)磁化过程中，高磁感取向硅钢片(矽钢片)变压器铁芯的重要资料。随着变压器容量的增大。铁磁体的长度发生变化。虽然长度的变化只有几百万分之一，但这也能产生声波。因此研究低磁致伸缩或无磁致伸缩的硅钢片(矽钢片)就越来越受到重视。由于硅钢片(矽钢片)外表涂层对其性能会产生影响，因此，近年来人们利用绝缘涂层使硅钢片(矽钢片)受到一定的拉力，来改变磁畴结构、改进磁性。这种绝缘涂层具有低的热膨胀系数。由于涂层与硅钢片(矽钢片)热膨胀系数差别较大，冷却时两者收缩率不同，涂层能使硅钢片(矽钢片)受到一定的拉力，从而可降低硅钢片(矽钢片)单位重量损耗和减小硅钢片(矽钢片)磁致伸缩。


	研究涂层对其性能的影响。试验选用硅溶胶、磷酸二氢铝和铬酐组成的绝缘涂层溶液，笔者对两批取向硅钢片(矽钢片)进行了试验。来研究沿轧向外加应力和绝缘涂层对取向硅钢性能的影响，从试验中看到涂层对降低单位重量损耗和减小磁致伸缩的效果。


	 


	从武钢获悉，电动汽车用无取向硅钢新产品在武钢股份三硅钢首次通板成功。


	这意味着如果试制顺利，快在3个月内，“武钢造”硅钢片将应用到新能源车的电机上。此次通板成功的薄规格产品特殊之处在于突破设计极限，厚板与薄板之间成功过渡。


	武钢股份硅钢事业部相关负责人表示，这是一次重要的技术创新，目前国内薄的无取向硅钢厚度在0.18毫米左右，武钢已具备批量生产能力。


	薄规格无取向硅钢是一种功能性软磁材料，因其在中高频率激磁条件下损耗低、导磁率高、磁噪音小等优良特性，以及相应的经济性，已成为电磁转换装置中“高”、“精”、“尖”精密铁芯制造领域的主要材料。主要用于军用及科研领域，属于国内外少数企业的垄断性产品，但随着变频技术和新能源动力开发，国内需求猛增。


	无取向硅钢应用到新能源汽车上，一方面有助于减轻车身重量，另一方面电机运转速度快，并且防爆。

2015年是新能源汽车爆发年。根据机动车整车出厂合格证统计，今年前三季度，国内新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长300%。受益于新能源汽车高速增长，业内人士预估到2020年，新能源汽车电机市场规模可达200亿元。